香港審計(jì)署揭發(fā)，警方去年1月至10月拘捕未能通過酒精呼氣測試駕駛者中，有24%人后獲釋。圖為一司機(jī)接受測試。香港《文匯報(bào)》數(shù)據(jù)圖片

中新網(wǎng)4月18日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，香港警方去年首10個(gè)月的744宗酒后駕駛拘捕個(gè)案中，有182宗獲“放生”，大部分因警方將被捕者帶往進(jìn)行舉證呼氣測試的交通時(shí)間過長，被捕者進(jìn)行測試時(shí)，體內(nèi)酒精已下降。香港審計(jì)署認(rèn)為警方打擊醉駕的執(zhí)法行動(dòng)有漏洞，建議修例規(guī)定警方將被捕者帶往最就近并設(shè)有測試儀器的警署，并增加儀器數(shù)量，以便及時(shí)為被捕者進(jìn)行測試。

根據(jù)《道路交通條例》，警方可要求懷疑醉駕者進(jìn)行俗稱“吹波波”的呼氣測試，測試首部分在現(xiàn)場進(jìn)行檢查呼氣測試，未能通過的人士會(huì)被拘捕，以及被帶往警署進(jìn)行舉證呼氣測試。審計(jì)報(bào)告指出，在去年首10個(gè)月共744宗酒后駕駛拘捕個(gè)案中，24%即182名駕駛者在舉證呼氣測試時(shí)，體內(nèi)酒精濃度已降至低于法例規(guī)定水平而獲釋，29%即215人的酒精濃度水平較低而只控以較輕罪名。

香港審計(jì)署認(rèn)為情況未如理想，審查當(dāng)中45宗個(gè)案，發(fā)現(xiàn)37宗的兩個(gè)測試相隔時(shí)間長達(dá)46至89分鐘，高于整體平均的44分鐘，當(dāng)被捕者進(jìn)行舉證呼氣測試時(shí)，體內(nèi)酒精濃度已下降至較低水平。當(dāng)中22宗因警署沒有設(shè)有測試儀器或測試儀器故障，要用額外交通時(shí)間前往另一間警署測試。

香港審計(jì)署建議警方修改《警察通例》，將被捕者帶往就近并設(shè)有舉證呼氣測試儀器的警署，而非被帶返被捕地區(qū)所屬警署，并增加警署測試儀器數(shù)量，盡快完成流動(dòng)式舉證呼氣測試儀器測試工作，免卻在警署進(jìn)行舉證呼氣測試的需要。警務(wù)處響應(yīng)會(huì)研究修例，并稱即將展開更換舊舉證呼氣測試儀器的計(jì)劃，減少儀器故障情況出現(xiàn)。

香港警務(wù)督察協(xié)會(huì)主席曾昭科認(rèn)為，測試時(shí)間太長可能與駕駛者有關(guān)，他指因人飲酒后未能控制其情緒及反應(yīng)，如被捕者身體不適，警方亦會(huì)召白車到醫(yī)院作檢查，或會(huì)令測試時(shí)間相隔較長。