懷化招商網(wǎng)訊：本項(xiàng)目路線起點(diǎn)位置于懷化城區(qū)西北邊的朱溪與吉首至懷化高速公路相交處，之后路線往西南方布線，經(jīng)桐樹(shù)溪、跑田坪，在五里坪設(shè)羅舊互通與羅舊連接線與羅舊鎮(zhèn)相接，再經(jīng)艾頭坪、下楊家村，在桃花溪跨越舞水，路線繼續(xù)南延，終點(diǎn)位置于芷江縣竹坪鋪滬昆高速公路(K1459)處(即懷新高速公路K29處)。

建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：路線全長(zhǎng)33.25㎞，主線橋梁5462m/22座，其中特大橋、大橋5138 m/18座，中小橋324 m/4座，隧道1080m/2座。涵洞87道，通道39處，天橋14處，互通立交5座，分離式立交5處，羅舊連接線2.9㎞，機(jī)場(chǎng)連接線3.96㎞，朱溪連接線4.01㎞。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。

項(xiàng)目前期工作情況：1、2011年9月，懷化市人民政府向省人民政府遞交《關(guān)于以BOT方式建設(shè)懷化至芷江高速公路的請(qǐng)示》(懷政[2011]69號(hào))。2、2011年12月7日，《關(guān)于懷化至芷江高速公路建設(shè)招商引資有關(guān)問(wèn)題的批復(fù)》(湘政函[2011]283號(hào))同意懷化市人民政府作為懷芷高速建設(shè)的招商引資主體對(duì)外公開(kāi)招商;同意建設(shè)模式為BOT。3、已經(jīng)完成省交通廳內(nèi)審;4、2012年4月20日，懷化市國(guó)家投資項(xiàng)目評(píng)審中心在懷化市主持召開(kāi)《懷芷高速工程預(yù)可行性研究報(bào)告》專家評(píng)審會(huì)。5、目前已委托省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院完成《懷芷高速工程可行性研究報(bào)告》編制。6、委托省招投標(biāo)責(zé)任有限公司進(jìn)行投資人招標(biāo)。

投資估算：274495萬(wàn)元

市場(chǎng)和效益分析：本項(xiàng)目的實(shí)施，將有效地帶動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，加速鶴中洪芷一體化進(jìn)程。通過(guò)交通量預(yù)測(cè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，本項(xiàng)目具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和盈利水平及較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

合作方式：BOT模式