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荷蘭應(yīng)對氣候變化的做法
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  全球氣候變暖既是關(guān)系人類生存和發(fā)展的重大問題,又是影響和制約各國經(jīng)濟增長的重要因素。荷蘭受氣候變化影響很大,荷氣象局稱,荷正以兩倍于全球平均水平的速度變暖,據(jù)其預(yù)測,本世紀(jì)末荷海平面可能升高35到85厘米,在未來150年內(nèi),海平面最高可能上升1.3米。
  政府間氣候變化專門委員會(IPCC)認(rèn)為,正是人類活動引起的溫室氣體排放增加造成了全球氣候變暖,因此應(yīng)對氣候變化關(guān)鍵是控制溫室氣體特別是CO2的排放,減少對化石能源的依賴。

  一、荷溫室氣體排放情況

 。ㄒ唬厥覛怏w排放總量不大,但人均偏高。荷屬經(jīng)濟強國,是全球第16大經(jīng)濟體,第五大出口國,第七大對外投資國。其溫室氣體排放總量不大,對全球氣候變化影響有限。荷環(huán)境評價局研究報告顯示,2009年,荷CO2排放量為1.6億噸,占全球比重僅0.51%,位居第25位。然而與其他發(fā)達(dá)國家一樣,荷人均排放量偏高,其CO2人均排放9.7噸,相當(dāng)于全球平均水平的兩倍,居第8位;如果按碳強度指標(biāo)計算,荷單位GDP CO2排放量居第19位。
  (二)溫室氣體排放近年來逐步下降。自2005年開始,荷溫室氣體排放連續(xù)5年保持下降。2008年溫室氣體排放為2.06億噸CO2當(dāng)量,比1990年減少3%(根據(jù)《京都議定書》,荷承諾在2008-2012年,溫室氣體排放在1990年2.13億噸CO2當(dāng)量基礎(chǔ)上減少6%),這主要得益于N2O等其他溫室氣體排放減少,而CO2排放略有增長。2009年CO2排放與2008年基本持平,人均CO2排放略有減少(2008年人均CO2排放9.9噸)。
 。ㄈ┱{(diào)整能源消耗結(jié)構(gòu)減少溫室氣體排放。減少溫室氣體排放關(guān)鍵在于降低對化石能源的依賴。受經(jīng)濟危機影響,2009年荷經(jīng)濟萎縮4%,能源消耗下降2%,而可再生能源占能源消費比重達(dá)4%,比上年提高0.6個百分點。1990年到2003年,可再生能源消費比重從0.7%增長到1.5%,平均每年增長不到0.1個百分點。自2003年始,每年增長0.4%,其中風(fēng)能增長最為迅速。

  二、荷蘭應(yīng)對氣候變化的主要做法

  (一)主張全球攜手,共同應(yīng)對氣候變化。荷受氣候變化影響嚴(yán)重,減排愿望強烈。但因自身力量有限,荷主張通過國際社會共同努力應(yīng)對氣候變化。早于1989年在荷蘭小城諾德韋克通過的《關(guān)于防止大氣污染與氣候變化的諾德韋克宣言》,為1992年達(dá)成《聯(lián)合國氣候變化框架公約》(下稱《公約》)奠定了堅實的基礎(chǔ)。在《公約》歷次締約方會議上,歐盟一直以最積極的態(tài)度有別于其他發(fā)達(dá)國家和利益集團,突出其在保護全球環(huán)境領(lǐng)域中的領(lǐng)導(dǎo)地位。歐盟在《能源和氣候變化一攬子計劃》中,明確提出20-20-20目標(biāo),即到2020年,實現(xiàn)溫室氣體排放量較1990年減少至少20%,如能達(dá)成新的國際氣候協(xié)議(其他發(fā)達(dá)國家相應(yīng)承諾進一步減排,先進發(fā)展中國家也為減排做出相應(yīng)貢獻(xiàn)),歐盟將增加減排量至30%;實現(xiàn)可再生能源在歐盟能源消費中至少占20%(生物質(zhì)燃料占總?cè)剂舷M的比例不低于10%);實現(xiàn)能源使用效率提高20%。荷是歐盟氣候政策的堅定支持者和積極推動者。荷積極參與歐盟排放權(quán)交易系統(tǒng)(EU ETS),支持該系統(tǒng)擴大行業(yè)至航空業(yè)及海運業(yè),主張減少排放權(quán)無償分配份額,增加排放權(quán)拍賣交易比重;推動制定更為嚴(yán)格的汽車、電器能耗標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一生物質(zhì)能的可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)等等。

  (二)完善立法,設(shè)定減排目標(biāo)。荷環(huán)境立法體系非常完整并重視各項法律制度的協(xié)調(diào),其《環(huán)境管理法》目前是除法國《環(huán)境法典》外世界上綜合性最強的一部環(huán)境法。為履行減排承諾,保證能源供應(yīng)安全,提高荷在全球綠色經(jīng)濟中的競爭力,2008年6月,荷公布新能源氣候政策(清潔高效計劃,Clean and Efficient Programme),其設(shè)定的目標(biāo)高于歐盟:至2020年,溫室氣體排放在1990年基礎(chǔ)上減少30%,可再生能源占能源消費的比重達(dá)到20%,每年提高能效2%。通過設(shè)定行業(yè)強制性節(jié)能減排指標(biāo),實施更為嚴(yán)格的建筑、汽車及家電能耗標(biāo)準(zhǔn)。

 。ㄈ┱叩轿唬瑱C構(gòu)跟進。充分利用綠色稅收、歐盟排放權(quán)交易體系等市場化機制,對符合綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、清潔能源及創(chuàng)新項目實行政府補貼等一整套激勵與管制措施相結(jié)合的政策,極大地促進了荷可再生能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和建筑業(yè)、工業(yè)、交通和運輸業(yè),農(nóng)業(yè)和園藝業(yè)及家禽飼養(yǎng)業(yè)的節(jié)能減排。為有效執(zhí)行新能源氣候政策,增強企業(yè)可持續(xù)競爭實力,荷政府于2010年初專門組建了NL Agency,由原國際商務(wù)與合作局(EVD)、可持續(xù)發(fā)展與創(chuàng)新局(SenterNovem)和荷專利局合并而成。作為經(jīng)濟部的一個部門,NL Agency采用政府補貼和稅收優(yōu)惠等方式,為荷企業(yè)投資綠色產(chǎn)業(yè)、開拓國際市場尤其是新興市場提供支持。

  (四)依靠節(jié)能環(huán)保技術(shù)實現(xiàn)減排目標(biāo)。荷注重發(fā)展綠色經(jīng)濟和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。荷在可再生電力專利申請方面位居全球第6位。荷企業(yè)在設(shè)計可持續(xù)產(chǎn)品方面世界領(lǐng)先,從節(jié)能燈泡到充電電池暢銷全球。荷園藝行業(yè)全球聞名,其園藝溫室不僅生產(chǎn)效率高,而且兼具低能耗、省空間和節(jié)約用水的優(yōu)點,從化石燃料消費大戶變?yōu)榭沙掷m(xù)能源的提供者。荷還是海上風(fēng)能的專家,其直驅(qū)式風(fēng)力渦輪機技術(shù)具有適于海上風(fēng)力發(fā)電場應(yīng)用和安裝、維護成本低的特點。值得一提的是,荷是碳捕獲與儲存(CCS,Carbon Capture and Storage)技術(shù)的倡導(dǎo)者,利用此技術(shù),可以將使用化石能源產(chǎn)生的CO2分離捕獲、運輸然后儲存起來(CCS技術(shù)目前還處于實驗階段,沒有大規(guī)模商業(yè)化,主要問題是成本偏高)。荷具有得天獨厚的優(yōu)勢:廢棄的油氣田是理想的CO2儲存場所,運作天然氣田的技術(shù)知識和管理經(jīng)驗。荷政府與40個行業(yè)合作伙伴共同啟動的CATO-2計劃,主要進行應(yīng)用技術(shù)研究,覆蓋CCS技術(shù)的整個產(chǎn)業(yè)鏈條,致力于領(lǐng)跑世界CCS技術(shù)。

  (五)探索制度創(chuàng)新降低減排成本。荷設(shè)計的碳抵消體系(Dutch Offset Programs),充分利用《京都議定書》的聯(lián)合履約機制(JI)和清潔發(fā)展機制(CDM)兩個項目產(chǎn)生的碳信用抵消《京都議定書》規(guī)定的減排額,這一制度設(shè)計為荷履行減排義務(wù)提供了另一靈活、低成本的選擇,也為歐盟的排放權(quán)交易體系(EU ETS)的成功運作提供了經(jīng)驗。荷還通過立法建立公私合作伙伴關(guān)系(PPP),促進大型基礎(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè),荷經(jīng)濟部啟動的深海風(fēng)能開發(fā)項目FLOW(Far and Large Offshore Wind)即采取這一模式,由荷政府、高校、能源研究機構(gòu)、國際能源公司RWE、國有能源公司Eneco、電網(wǎng)公司、造船廠、安裝公司、風(fēng)力渦輪機制造公司等組成聯(lián)合體,既解決資金缺口問題,又能在技術(shù)、知識、經(jīng)驗、產(chǎn)業(yè)背景方面優(yōu)勢互補,協(xié)調(diào)合作,共同完成項目開發(fā)。

  (六)環(huán)保理念和意識深入人心。荷對“從搖籃到搖籃”(C2C,Cradle to Cradle)的設(shè)計理念非常狂熱(產(chǎn)品自設(shè)計始即考慮循環(huán)利用),著手打造全球第一個徹底實踐從搖籃到搖籃的國度。荷蘭與水相伴(Live With Water)的理念深入人心,通過退耕還水、建造浮動房屋等辦法來因應(yīng)氣候變化。荷是名副其實的“自行車王國”,歐洲最大的自行車生產(chǎn)國,人均擁有1.1輛自行車,路上經(jīng)?梢娢餮b革履的騎著自行車的上班族。荷蘭注重城鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)計,推崇能源循環(huán)使用的概念,1992年醞釀設(shè)計并于1998年實施建設(shè)的太陽城—荷蘭北部小城Heerhugowaard享譽歐洲,現(xiàn)已成為CO2中性城市。
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